સામાન્ય ગટર પંપ નિષ્ફળતાઓ અને ઉકેલો
બધાના સૌથી મૂળભૂત ઘટક તરીકે સુએજ ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ સાધનો, પંપનું યોગ્ય કાર્ય પ્લાન્ટના આર્થિક પ્રદર્શન પર સીધી અસર કરે છે. ઔદ્યોગિક અને ઘરેલું ગંદાપાણી જેવા વિવિધ પ્રકારના ગંદાપાણી અને ઔદ્યોગિક ગંદાપાણીની વિવિધ રચનાને ધ્યાનમાં રાખીને, દરેક ગંદાપાણીની શુદ્ધિકરણ પ્રક્રિયા માટે પંપની આવશ્યકતાઓ પણ બદલાય છે. જો કે, સામાન્ય ધ્યેય બિન-બંધ, ધીમા ઘસારો, પ્રમાણમાં લાંબુ આયુષ્ય, કાટ પ્રતિકાર, ઉર્જા સંરક્ષણ, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવાનો છે.
હાલમાં, સ્થાનિક ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્પાદિત પંપ કાર્યક્ષમતા અને આયુષ્યની દ્રષ્ટિએ વિદેશી ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્પાદિત પંપ કરતા હજુ પણ પાછળ છે. જોકે, વિદેશી પંપ મોંઘા હોય છે, તેમાં લાંબો સમય હોય છે, જાળવણી ખર્ચ ઊંચો હોય છે, અને મોંઘા અને શોધવામાં મુશ્કેલ હોય તેવા સ્પેરપાર્ટ્સ હોય છે, જે ગટર શુદ્ધિકરણ પ્લાન્ટ કામગીરીની સ્થિરતાને મર્યાદિત કરે છે. તેનાથી વિપરીત, સ્થાનિક પંપ ટેકનોલોજી વધુ પરિપક્વ છે.
સામાન્ય ગટર પંપ નિષ્ફળતાઓ અને ઉકેલો
પંપના વિવિધ મોડેલો, ઉપયોગ સ્તરો અને ઉપયોગ પદ્ધતિઓને કારણે, નિષ્ફળતાઓ અને સમસ્યાઓ પણ બદલાઈ શકે છે. નીચે સામાન્ય પંપ નિષ્ફળતાઓ, તેમના કારણો અને ચોક્કસ ઉકેલોનો સારાંશ આપેલ છે.
૧) શરૂ કરવામાં નિષ્ફળતા
પંપ શરૂ ન થવાનું કારણ પાવર નિષ્ફળતા અથવા પંપમાં જ ખામી હોઈ શકે છે.
ચોક્કસ મુશ્કેલીનિવારણ પગલાં નીચે મુજબ છે:
સૌ પ્રથમ, પાવર સપ્લાય તપાસો: પાવર કનેક્ટર સુરક્ષિત છે કે નહીં, સ્વીચ ટાઇટ છે કે નહીં, અને ફ્યુઝ અકબંધ છે કે નહીં. જો કોઈ સમસ્યા હોય, જેમ કે શોર્ટ સર્કિટ, શોર્ટ સર્કિટ, અથવા ફૂંકાયેલ ફ્યુઝ, તો તેને તાત્કાલિક રિપેર કરો. જો પાવર સપ્લાય સમસ્યા નથી, તો કોઈપણ ખામી માટે પંપ તપાસો.
નીચેની તપાસ કરવી જોઈએ:
શું પેકિંગ ખૂબ ચુસ્ત છે, જેના કારણે કાટમાળ ઇમ્પેલર અને પંપ બોડી વચ્ચે ફસાઈ ગયો છે?
શું પંપ શાફ્ટ વાંકું છે કે કાટ લાગી ગયો છે? જો આમાંની કોઈપણ સમસ્યા હોય, તો પેકિંગ ઢીલું કરો અને પાણીના ઇનલેટ ટ્રફને સાફ કરો, અથવા ગોઠવણી માટે પંપ શાફ્ટ દૂર કરો અથવા તેને નવી સાથે બદલો.
૨) પંપ પાણી પંપ કરી રહ્યો નથી અથવા પ્રવાહ દર અપૂરતો છે
જો પંપ પાણી પંપ કરી રહ્યો ન હોય અથવા પ્રવાહ દર અપૂરતો હોય, તો તે સક્શન પાઇપમાં લીકેજ અથવા નીચેના વાલ્વમાં લીકેજને કારણે હોઈ શકે છે. જો કે, અન્ય ઘણા સંભવિત કારણો છે:
પાણીનો પ્રવેશદ્વાર અવરોધિત છે;
નીચેનો વાલ્વ પાણીમાં પૂરતો ઊંડો નથી;
પંપ ખૂબ ઝડપથી ચાલી રહ્યો છે;
ઇમ્પેલર ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયું છે;
પાણીનો વપરાશ નિર્દિષ્ટ ઊંચાઈ સુધી પહોંચી રહ્યો નથી અથવા તેનાથી વધુ થઈ રહ્યો નથી: એ પણ શક્ય છે કે સમસ્યા પંપમાં જ ન હોય, પરંતુ સ્થાનિક પાણીનું પ્રમાણ ખૂબ ઓછું હોય.
ઉકેલ નીચે મુજબ છે:
- પંપનો કરંટ અને વોલ્ટેજ કોઈપણ અસામાન્યતા માટે તપાસો. જો કરંટ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો હોય, જેમ કે સામાન્ય મૂલ્ય કરતાં અડધો કે થોડો વધારે, તો ઇમ્પેલર ઘસાઈ શકે છે અથવા ચેક વાલ્વ ભરાઈ શકે છે. જો કરંટ સામાન્ય કરતાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ ન હોય, તો પાઇપ ગાસ્કેટ, પાઇપ અથવા પંપ બોડીમાં લીક થઈ શકે છે. જો કરંટ સામાન્ય કરતાં વધુ હોય, તો સંવેદનશીલ ભાગો પર ઘસારો જુઓ.
- કોઈપણ લીક સ્ત્રોતો ઓળખવા માટે સક્શન પાઇપ અને ફૂટ વાલ્વનું નિરીક્ષણ કરો. પાણીના ઇનલેટમાંથી કાંપ જેવા કોઈપણ અવરોધો દૂર કરો. ફૂટ વાલ્વની પાણીની ઊંડાઈ તપાસો અને ખાતરી કરો કે તે ઇનલેટ પાઇપના વ્યાસ કરતા ઓછામાં ઓછું બમણું છે. જો નહીં, તો ઊંડાઈ વધારો.
- પંપ શરૂ કરવા માટે વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછો છે કે નહીં તે તપાસો. અથવા, પાવર અને ગતિ મેળ ખાતી નથી અથવા પટ્ટો લપસી રહ્યો છે, જેના કારણે ગતિ ખૂબ ઓછી છે.
૩) મોટર ઓવરહિટીંગ
મોટર ઓવરહિટીંગ થવાના ઘણા કારણો છે, જેમાં વધુ પડતો પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ, પંપમાં સમસ્યા અથવા મોટર પોતેનો સમાવેશ થાય છે.
નીચે મુજબ ઉકેલો છે:
- પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ તપાસો: જો વોલ્ટેજમાં નોંધપાત્ર વધઘટ થાય છે, તો તે વોલ્ટેજ અસ્થિરતાને કારણે છે. વધુ ગંભીર પરિણામો ટાળવા માટે મોટરનો ઉપયોગ તાત્કાલિક બંધ કરો. વૈકલ્પિક રીતે, મોટર પર યોગ્ય ગરમીના વિસર્જન સુરક્ષા પગલાં સ્થાપિત કરો.
- પાણીનો પંપ તપાસો: પંપ મોટર સાથે સુસંગત ન હોઈ શકે, જેના કારણે લાંબા સમય સુધી કામ કર્યા પછી મોટર વધુ ગરમ થઈ જાય છે. વૈકલ્પિક રીતે, મોટર ઉલ્લેખિત સમય કરતાં વધુ સમય સુધી કાર્યરત હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, ઓપરેટિંગ સમય અને આવર્તનને સખત રીતે મર્યાદિત કરો, યોગ્ય થર્મલ પ્રોટેક્શન પસંદ કરો અને મેન્યુઅલમાં ઉલ્લેખિત રેટિંગમાં તેનો ઉપયોગ કરો.
- મોટર વાયરિંગ તપાસો: વાયરિંગ ભૂલ ઊંચા તાપમાનનું કારણ બની શકે છે. જો એમ હોય, તો ઝડપથી મોટરને યોગ્ય રીતે ફરીથી કનેક્ટ કરો.
- વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ તપાસો: પંખાને નુકસાન, યોગ્ય પરિભ્રમણ અને વેન્ટિલેશન છિદ્રોમાં કોઈપણ અવરોધો છે કે નહીં તે તપાસો.
- મોટર વિન્ડિંગ્સ તપાસો: જો વિન્ડિંગ્સ ભીના હોય અથવા તેમની સાથે ધૂળ, રેતી અથવા અન્ય કચરો જોડાયેલ હોય, તો આ ઇન્સ્યુલેશનને જોખમમાં મૂકી શકે છે અને તેને તાત્કાલિક દૂર કરવા જોઈએ.
- આસપાસના વાતાવરણની તપાસ કરો: જ્યારે આસપાસનું તાપમાન 35°C થી ઉપર હોય છે, ત્યારે આવનારી હવાનું તાપમાન વધશે, જેના કારણે મોટર વધુ ગરમ થશે. કાર્યકારી વાતાવરણમાં શક્ય તેટલું સુધારો કરો, જેમ કે છાંયડા માટે છાંયડો બનાવવા માટે છત્ર.
૪) અતિશય વીજળીનો ઘટાડો
વીજળી ગુમાવવાના કારણો નીચે મુજબ છે:
સ્ક્રુ ખૂબ ઝડપથી ચાલી રહ્યો છે.
પંપ શાફ્ટ વળેલો છે, અથવા પંપ અને મોટર શાફ્ટ કેન્દ્રિત કે સમાંતર નથી.
પંપ હેડ યોગ્ય નથી.
પંપમાં બ્લોકેજ છે.
મોટરના બોલ બેરિંગ્સને નુકસાન થયું છે.
ઉકેલો નીચે મુજબ છે:
સૌ પ્રથમ, સર્કિટ વોલ્ટેજ તપાસો અને પંપની ગતિ ઓછી કરો.
પંપ શાફ્ટને સંરેખિત કરો અને પંપ અને મોટરની સંબંધિત સ્થિતિને સમાયોજિત કરો.
યોગ્ય હેડ ધરાવતો પંપ પસંદ કરો.
પંપમાં અથવા તેની આસપાસ કાદવ અને રેતી જેવા કોઈપણ અવરોધોને સાફ કરો.
મોટરના બોલ બેરિંગ્સ બદલો.
૫) તીવ્ર પંપ કંપન
પંપમાં તીવ્ર કંપન નીચેના કારણોસર થઈ શકે છે:
મોટર રોટરનું અસંતુલિત પરિભ્રમણ.
બેરિંગ્સ ઘસાઈ ગયા છે અને વાંકા થઈ ગયા છે.
પંપના ઢીલા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ફરતા ભાગો.
અસ્થિર પાઇપ કંપન પેદા કરવા માટે સપોર્ટ કરે છે.
પંપ સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલો નથી અથવા ખૂબ ઊંચાઈએ ઇન્સ્ટોલ કરેલો છે.
મોટર બોલ બેરિંગને નુકસાન થયું છે.
પંપ શાફ્ટ વળેલો છે અને મોટર શાફ્ટની સમાંતર નથી.
ઉકેલો:
ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન પંપ સ્થિર રહે તેની ખાતરી કરો અને તેને ખૂબ ઊંચાઈએ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું ટાળો.
મોટર શાફ્ટ બદલો.
વળેલો શાફ્ટ સુધારો અને મોટર અને પંપને એવી રીતે ગોઠવો કે તેઓ સમાંતર હોય.